Стойки трансмиссионные, механические
Трансмиссионная стойка применяется при ремонте автомобилей, демонтаже коробок передач, двигателей, задних мостов и при установке агрегатов на опоры.
Код: W114(OMA603)- Код: W113(OMA612)
- Код: W110(OMA606)
- Код: W109(OMA604)
- Код: W210(OMA610)
- Код: W111(OMA608)
- Код: W160(OMA609)
- Код: 3.801
- Код: 3.802
- Код: 3.806
- Код: 3.803
- Код: 3.807
- Код: 3.809
- Код: 3.812
- Код: 3.842
- Код: 3.843
- Код: KRWJS6
- Код: KRWJS2
- Код: KRWJS3
- Код: 903(OMA697)
- Код: 911(OMA695)
- Код: LT917(OMA697H)
- Код: LT932
- Код: KRWTP
- Код: JTC-TJ490
- Код: JTC-TJ800
- Код: JTC-TJ530
- Код: JTC-JS303
- Код: JTC-JS1224
- Код: JTC-JS1218
- Код: JTC-US1175
- Код: JTC-JS1228
СТОЙКА ТРАНСМИССИОННАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ
Основные типы стоек применяемых при ремонте автомобиля в мастерских и сервисных центрах:
Гидравлическая стойка
Основным предназначением такой стойки, это использование для быстрого и легкого перемещения, подъема и опускания различных деталей автомобилей, различного веса:
- топливных баков автомобилей;
- коробок передач;
- двигателей внутреннего сгорания;
- задних мостов;
- деталей выхлопной системы;
Механическая стойка (подставка)
Позволяет зафиксировать транспортное средство, приподнятое на передвижном автоподъемнике или зафиксировании крупных узлов автомобилей во время ремонта. К основным преимуществам, приспособления для удерживания автомобиля, механической версии трансмиссионной стойки можно отнести небольшой вес, компактные размеры, удобство использования и хранения, а также незаурядный диапазон перемещения в верх-вниз. Высота подставок регулируется ручным способом
