Стенды и станки для обкатки, ремонта двигателей и КПП
Обкатка машин, агрегатов, узлов – это специальная технологическая операция, задача которой состоит в том, чтобы при определенных, специально установленных, минимальных во времени режимах подготовить машину, агрегат к восприятию эксплуатационных нагрузок, устранить мелкие неисправности, удалить продукты износа, интенсивно выделяющийся во время приработки трущихся пар с целью последующей надежной работы машины.
Код: СОУ-ЭА90-ДВС-Г1200- Код: СОУ-ЭА90-ДВС-Г800
- Код: СОУ-ЭА315-ДВС-ЭА250
- Код: JTC-ES450
- Код: СП1
- Код: JTC-EC1009
- Код: JTC-ES707
- Код: JTC-ES809
- Код: JTC-ES909
- Код: Р-776-01-У
- АкцияКод: PR900
- Код: Р-776-01-УК
- АкцияКод: PR1200
- Код: Р-23.74-00
- Код: RV516
- Код: AC100
Пневматический пресс. станок для наклепки новых и удаления старых тормозных накладок на тормозные колодки или клепальник.
Обкатка двигателя после ремонта
Стенд позволяет выполнять обкатку и испытание ДВС и ДВС с Common Rail - это высококачественное современное энергосберегающее оборудование с динамическим принципом нагружения.
- в холодном режиме
- в горячем без нагрузки
- в горячем под нагрузкой.
универсальные для двигателей внутреннего сгорания – это высококачественное современное энергосберегающее оборудование с динамическим принципом нагружения двигателей внутреннего сгорания.
Металлообрабатывающие станки
Станки для ремонта двигателей
- Станок для шлифовки блоков цилиндров
- Станок для шлифовки, головок цилиндров и блоков
- Хонинговальный станок
- Станок универсальный расточки и шлифовки блоков цилиндров
- Станок универсальный для рассверливания цилиндров
- Станок универсальный для рассверливания и шлифовки блоков цилиндров
- Станок для проверки герметичности головок и блоков цилиндров
- Станок расточной для обработки сёдел клапанов
- Станок для восстановления поверхности маховиков и корзин сцепления
