Стенды и станки для обкатки, ремонта двигателей и КПП
Обкатка машин, агрегатов, узлов – это специальная технологическая операция, задача которой состоит в том, чтобы при определенных, специально установленных, минимальных во времени режимах подготовить машину, агрегат к восприятию эксплуатационных нагрузок, устранить мелкие неисправности, удалить продукты износа, интенсивно выделяющийся во время приработки трущихся пар с целью последующей надежной работы машины.
Сортировка
Сначала подешевле
Сначала подороже
По новизне
По алфавиту А-Я
По алфавиту Я-А
По артикулу А-Я
По артикулу Я-А
Товаров на странице
24
48
96
Стенд для обкатки и испытаний ДВС с Common Rail (315 квт.) нагрузка 250 квт.Код: СОУ-ЭА315-ДВС-ЭА250
Под заказ
Акция
Р-776.01Э Стенд-кантователь для разборки и сборки двигателей ЯМЗ-236, -238 и их модификацийКод: Р-776.01Э
Под заказ1 2
Пневматический пресс. станок для наклепки новых и удаления старых тормозных накладок на тормозные колодки или клепальник.
Обкатка двигателя после ремонта
Стенд позволяет выполнять обкатку и испытание ДВС и ДВС с Common Rail - это высококачественное современное энергосберегающее оборудование с динамическим принципом нагружения.
- в холодном режиме
- в горячем без нагрузки
- в горячем под нагрузкой.
универсальные для двигателей внутреннего сгорания – это высококачественное современное энергосберегающее оборудование с динамическим принципом нагружения двигателей внутреннего сгорания.
Металлообрабатывающие станки
Станки для ремонта двигателей
- Станок для шлифовки блоков цилиндров
- Станок для шлифовки, головок цилиндров и блоков
- Хонинговальный станок
- Станок универсальный расточки и шлифовки блоков цилиндров
- Станок универсальный для рассверливания цилиндров
- Станок универсальный для рассверливания и шлифовки блоков цилиндров
- Станок для проверки герметичности головок и блоков цилиндров
- Станок расточной для обработки сёдел клапанов
- Станок для восстановления поверхности маховиков и корзин сцепления