Гайковерт бензиновый "Спирит 2"

Наша компания, изучив различные импортные ударные гайковерты, разработала усовершенствованный образец переносного бензинового гайковерта. В его конструкции учтены пожелания пользователей относительно массы, мощности, силы удара, а главное, ресурса частей и легкости технического обслуживания. В отличие от распространенных китайских и японских гайковертов, ударный гайковерт "Спирит" имеет замкнутую систему смазки не только редуктора, но и ударного механизма. В результате, при напряженной работе, жидкое масло эффективно омывает соударяющиеся части бойка и наковальни, отводит избыточное тепло, сохраняя прочность и предотвращая износ. При техническом обслуживании не требуется отдельно менять масло в редукторе и вычищать густую смазку, а потом промывать ударный механизм. Достаточно слить масло и залить новое, как в картер автомобиля. При изготовлении частей ударного механизма применяются качественные стали с высокой ударной вязкостью. Осуществляется сложный цикл термической обработки, с поверхностным насыщением углеродом, обеспечивающим оптимальное сочетание высокой твердости наружных частей бойка и наковальни, и упругости внутренних. Видео о Гайковерте "Спирит 2" Технические Характеристики: Размер квадрата для присоединения головки 1" Максимальный размер ударной головки 50 мм (M33) Мощность двигателя 2,5 кВт (3,4 л.с.) Тип топлива бензин:масло/40:1 Рабочий объем двитателя 54 см3 Вращающий момент при сверлении 20,5 Нм при 1130 об/мин Максимальный момент затяжки и отпускания 1900 Нм Масса гайковерта 20 кг Частота вращения вала (головки) 380-1400 об/мин Свеча зажигания L7T