Установка для шлифовки фасок и торцов клапанов

Установка Р-186 настольного типа предназначена для шлифовки фасок и торцов клапанов с диаметром стержня клапана 5-18 мм , при ремонте двигателей внутреннего сгорания . Предусмотрена высокоточное центрирование клапана - нажимным роликом на подшипниковых опорах.

Шлифовальный станок, устройство и принцип действия:

По направляющим чугунной станины 1 (рисунок 1) перемещаются: двигатель с шлифкругом 4 (с помощью маховичка 5) и узел привода клапана, включающий в себя редуктор 11, приводной ролик 12 и двигатель 13 (с помощью рукоятки 7). Узел привода клапана может поворачиваться: вокруг вертикальной оси для обработки фаски клапана под углом 450 и 600 к оси клапана и вокруг горизонтальной оси для зажима клапана в призмах 9 роликом 12 под действием веса узла. Зазоры в направляющих типа “ласточкин хвост” выбираются регулировочными клиньями. Угол наклона рукоятки 7 может изменяться перестановкой зубчатого сектора по рейке. Насос подачи 14 эмульсии приводится в действие резиновым кольцом (пассиком) 16 от шкива на валу двигателя. Эмульсионный бак 17 выдвигается на планках с тыльной стороны станины.

Станок для шлифовки клапанов, характеристики;

 При оформлении заказа на Установка Р-186 для шлифовки фасок и торцов клапанов, просим вас указывать способ отправки груза

Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация касающаяся, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ. "в наличии" означает что товар находится в остатках на одном из наших складов по России. Цены, в Вашем городе, на оборудование для автосервиса, пожалуйста уточняйте. по электронному адресу:  3069268@gmail.com