Автомобильный подъемник гидравлический 24т.

Автомобильный подъемник гидравлический 24Г272М1, предназначен для подъема легковых и грузовых автомобилей, автобусов при выполнении работ по техническому обслуживанию, ремонту, диагностике и инструментальному контролю. Габариты узлов подъёмника в упакованном виде позволяют перевозить евро-фурой, 40-футовым контейнером.

Платформа представляет собой стационарный подъёмник, состоящий из основной части в виде шарнирного 4-х звенника с электрогидравлическим приводом.

Для въезда (съезда) автомобиля имеется два ската,которые крепятся к бетонному основанию (полу) на анкерные болты.

Основная часть подъемника состоит из 2-х платформ, представляющих собой сварные конструкции, покрытых полосами настила и соединенных между собой поперечинами; стойками. Стойки осями соединены с неподвижными подошвами, которые крепятся к бетонному основанию на анкерные болты.

Подъем осуществляется десятью гидроцилиндрами. Для дополнительной безопасности на осях штоков гидроцилиндров установлены предохранительные гребенки с гидравлическим приводом их подъема.

Пульт управления автомобильного подъемника 24Г272М1 выполнен единым блоком с гидростанцией. Пульт управления соединен с основной частью подъемника трубопроводами, закрытыми кожухом. Пульт управления и кожух с трубопроводами крепятся к бетонному основанию на анкерные болты.

Электропривод выполнен в соответствии со схемой электрической принципиальной и состоит из электродвигателя и автоматического выключателя QF; кнопок SB1 и SB2; теплового реле КК. Включение электропитания осуществляется автоматическим выключателем QF. Запуск и остановка электродвигателя осуществляется нажатием кнопок SB1 и SB2.

При возникновении токовой перегрузки или короткого замыкания двигателя тепловое реле КК отключает двигатель для предотвращения выхода его из строя.

Силовой частью подъёмника является гидропривод, включающий насосную станцию и гидроцилиндры.

Забор масла из гидробака Б осуществляется через два сетчатых фильтра. Подача рабочей жидкости в систему осуществляется шестерённым насосом.Для управления потоком рабочей жидкости в гидросистеме используется трёхпозиционный гидрораспределитель Р с ручным управлением. Подъём платформы происходит при включении распределителя Р в требуемое положение и создании насосом Н необходимого давления рабочей жидкости в рабочих полостях гидроцилиндров.

Удержание платформы подъёмника на требуемой высоте осуществляется за счёт запирания обратных управляемых клапанов (гидрозамков) ГЗ. Для дополнительной страховки в подъемнике используются предохранительные гребенки, привод которых осуществляется гидроцилиндрами.

При опускании платформы распределитель Р включается в требуемое положение; напорная линия соединяется с линией управления гидрозамками и цилиндрами гребенок, а магистраль, подключённая к цилиндрам соединяется с линией слива.

Плавное опускание платформы достигается наличием постоянного дросселя, выполненного в виде калиброванного отверстия.

Для предотвращения перегрузки гидросистемы, предусмотрен предохранительный клапан. Для предотвращения перегрузки гидрозамков и цилиндров гребенок, предусмотрен предохранительный клапан. Настройка предохранительных клапанов производится при контрольных испытаниях, с помощью манометра, устанавливаемого на распределительную плиту.

Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация касающаяся, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ. "в наличии" означает что товар находится в остатках на одном из наших складов по России. Цены, в Вашем городе, на оборудование для автосервиса, пожалуйста уточняйте. по электронному адресу:  3069268@gmail.com